共軌壓力傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中不可或缺的傳感器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響特別大。共軌壓力傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力，安裝在共軌管上，可以實(shí)時(shí)測(cè)定共軌管中的實(shí)際壓力信號(hào)，把軌道內(nèi)的燃油壓力轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞給電控單元ECU，以實(shí)現(xiàn)燃油壓力的軌壓控制，進(jìn)行加速或減速的調(diào)節(jié)。共軌壓力傳感器由傳感器殼體、壓力反饋膜片、信號(hào)調(diào)理電路三部分組成。傳感器殼體內(nèi)部的壓力反饋膜片是共軌壓力傳感器的核心部件之一，其主要作用是將外部壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，將其傳到信號(hào)調(diào)理電路進(jìn)行處理。信號(hào)調(diào)理電路是另一個(gè)核心部件，其主要作用是將反饋膜片產(chǎn)生的電信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、轉(zhuǎn)換等處理，輸出給ECU。當(dāng)有壓力信號(hào)時(shí)，壓力反饋膜片的形狀會(huì)發(fā)生變化，連接膜片的電阻值也將改變，并在應(yīng)用的電阻電橋中產(chǎn)生電壓變化，最終電壓信號(hào)會(huì)被信號(hào)調(diào)理電路進(jìn)行處理。北京久好電子的JHM150X是一款汽車級(jí)電阻橋式傳感器信號(hào)調(diào)理電路，且支持比例電壓輸出和SENT輸出。
JHM150X是一款用于放大和處理電阻橋式傳感器的信號(hào)調(diào)理芯片。它實(shí)現(xiàn)了寬泛的編程范圍和全面的診斷功能，還可進(jìn)行高精度放大和16-bit精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換，其放大器的增益和ADC輸入范圍的偏移是可設(shè)置的。在低通濾波之后，數(shù)字化的輸入信號(hào)在數(shù)字域中補(bǔ)償了偏移和增益的熱漂移以及非線性。來(lái)自片上傳感器的溫度信號(hào)也被數(shù)字化并饋送到補(bǔ)償電路。校正算法可以對(duì)信號(hào)中的非線性進(jìn)行高達(dá)三階的補(bǔ)償。補(bǔ)償后的數(shù)字輸出被送到D/A轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換至模擬電壓并最終驅(qū)動(dòng)輸出緩沖器，提供比例電壓輸出信號(hào)。通過配置，也可以使用數(shù)字SENT協(xié)議輸出。在配置模式下，輸出引腳也被共用于校準(zhǔn)的單線串行數(shù)據(jù)接口，以兼容三線制傳感器校準(zhǔn)。特定傳感器的校準(zhǔn)和配置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在MTP中。芯片支持傳感器電橋連接性診斷和芯片的自診斷程序。如果發(fā)生故障，則在輸出端顯示為不同的故障狀態(tài)。JHM150X支持汽車應(yīng)用所需的過電壓保護(hù)和輸出短路保護(hù)，滿足汽車與工業(yè)應(yīng)用的要求。
關(guān)鍵特性：
支持多種SENT協(xié)議的配置
可適應(yīng)大多數(shù)類型的電阻橋式傳感器
低噪聲輸入放大器和16-bit Σ-ΔADC
傳感器偏移范圍補(bǔ)償至±250%FS
可配置的輸入信號(hào)范圍：±1~±100mV/V
高達(dá)三階的傳感器非線性和傳感器增益、偏移、熱漂移的精確補(bǔ)償
久好電子JHM150X支持SAE J2716、APR.2016版本的SENT協(xié)議的數(shù)字輸出。壓力和溫度的測(cè)量數(shù)據(jù)通過SENT接口向外傳送，與比例電壓的輸出方式相比，通過SENT協(xié)議傳送的數(shù)據(jù)更為安全，同時(shí)還提供了傳感器錯(cuò)誤診斷的能力。
一個(gè)SENT幀通常由4個(gè)域組成：同步域、通訊狀態(tài)域、數(shù)據(jù)域和校驗(yàn)域，在幀和幀之間還可以插入可選的暫停域。
在輸出級(jí)使用SENT數(shù)字輸出時(shí)，輸出引腳SIO使用推免輸出，且受電源電壓過壓保護(hù)。
